-位安全油箱(緩沖型)-型機(jī)組啟動在切換-壓油泵到主油泵工作時,處理不當(dāng)會造成油系統(tǒng)失壓燒毀軸瓦,教訓(xùn)慘痛?;蛘邫C(jī)組事故停機(jī)失去-起碼的潤滑油也會發(fā)生嚴(yán)重事故。
材質(zhì)結(jié)構(gòu):-位油箱及低位油箱選用材質(zhì):碳鋼或不銹鋼,事故油箱材質(zhì)選用:碳鋼或不銹鋼,根據(jù)客戶要求選擇材質(zhì)。
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安全-位油箱介紹:
-型機(jī)組啟動在切換-壓油泵到主油泵工作時,處理不當(dāng)會造成油系統(tǒng)失壓燒毀軸瓦,教訓(xùn)慘痛?;蛘邫C(jī)組事故停機(jī)失去-起碼的潤滑油也會發(fā)生嚴(yán)重事故。這兩種情況下使用緩沖型-位油箱,就能得到良好的安全-。機(jī)組潤滑油供應(yīng)量是轉(zhuǎn)速的函數(shù)。-位油箱的容積與流量充分考慮不同轉(zhuǎn)速擋期的需要,而自動滿足運(yùn)行要求。使之體積適中。供油恰當(dāng)而-安全。現(xiàn)俄羅斯-型機(jī)組都使用該項(xiàng)技術(shù),這是-內(nèi)-的安全技術(shù)設(shè)施。 火電機(jī)組潤滑系統(tǒng)供油的可靠性,歷來被認(rèn)為電廠安全的-項(xiàng)重要指標(biāo),潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中有多重保險措施,許多電廠仍嫌不夠,另設(shè)置安全-位油箱(也有稱緩沖油箱的)以-機(jī)組啟動,運(yùn)行,停機(jī)時供油的萬無-失。系統(tǒng)安全-位油箱占地很少,價格不-,卻有保障安全的功能,存在-是明白的,且改造容易,新老機(jī)組皆宜應(yīng)用。
事故油箱介紹:
事故油箱又叫-架事故油塔。它的作用:當(dāng)潤滑油泵已經(jīng)停止運(yùn)行,而機(jī)泵仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的事故狀態(tài)下,-架事故油箱內(nèi)的油就會利用-差,在-段時間內(nèi)繼續(xù)給機(jī)泵軸瓦供油,不致使?jié)櫥脱杆僦袛唷M瑫r,也給操作人員帶來了充裕時間,避免機(jī)泵燒瓦抱軸事故發(fā)生。正常情況下,它不起作用。事故油箱用途:儲存事故排油。事故油箱安裝位置:汽輪發(fā)電站室外地坑內(nèi)安裝。事故油箱結(jié)構(gòu)型式:方形金屬常壓油箱。事故油箱型號規(guī)格有SYX-10m³、SYX-20m³、SYX-30m³、SYX-40m³、SYX-50m³等。
安全-位油箱按裝與運(yùn)行:
汽輪機(jī)平臺臨窗走道-角,二米見方即可安裝,通常架-1.5米左右,如因通道之需也可至兩米,總-小于六米,見簡圖。
-位油箱運(yùn)行要求:
1.對汽輪機(jī)主油箱:正常運(yùn)行時油位維持在-低油位或稍上。
2.對-位油箱:當(dāng)機(jī)組啟動時,閥1是打開的,主系統(tǒng)工作正常后的開機(jī)時間內(nèi)都打開。停機(jī)后關(guān)閉閥門1,不使油流失。
3.若啟動到額-轉(zhuǎn)速,尚未切換,而因故打閘停機(jī),閥門1也是開著的,這時不啟動潤滑油泵,-位油箱也能-安全惰走停機(jī)。
4.閥2是事故放油時用,通常是關(guān)閉的。閥1通常是打開的,但停機(jī)時低壓油泵正??捎枰躁P(guān)閉,但下次啟動時,-壓油泵已經(jīng)工作,閥1即應(yīng)打開。
5.對低位油箱:-位油箱工作時,低位油箱起承油作用,這時閥4關(guān),閥5開,下次啟動時主油箱油位剛開始下降。即開泵向主油箱補(bǔ)油,這時閥4開,閥5關(guān)。
本公司可按照用戶要求特殊設(shè)計(jì)-位油箱
事故油箱:SYX-(用數(shù)字公稱容積10m³~50m³)
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